Arrêté du 3 février 2026 portant création d'une zone interdi Art. 1

ANNEXE

1. ZIT Nice

1.1. Limites latérales

Cercle de rayon 3 148 mètres (1,7 Nm) de rayon centré sur 43°41ʹ40ʺ N - 007°16ʹ13ʺ E.

1.2. Limites verticales

De la surface à 1 067 mètres (3 500 pieds) au-dessus du niveau moyen de la mer.

1.3. Dates et heures d'activation (UTC)

Active :

- le samedi 14 février 2026 de 11 heures à 23 h 30 ;

- le mardi 17 février 2026 de 17 heures à 23 h 30 ;

- le mercredi 18 février 2026 de 11 heures à 17 heures ;

- le samedi 21 février 2026 de 11 heures à 16 heures et de 17 h 30 à 23 h 30 ;

- le dimanche 22 février 2026 de 11 heures à 17 heures ;

- le mardi 24 février 2026 de 17 heures à 23 h 30 ;

- le mercredi 25 février 2026 de 11 heures à 17 heures ;

- le vendredi 27 février 2026 de 17 heures à 23 h 30 ;

- le samedi 28 février 2026 de 11 heures à 16 heures et de 17 h 30 à 23 h 59 ;

- le dimanche 1er mars 2026 de 00 heure à 17 heures.

1.4. Nature et statut de la zone

Zone interdite temporaire qui coexiste avec les portions d'espaces aériens avec lesquelles elle interfère.

1.5. Conditions de pénétration

La pénétration est interdite à tout aéronef à l'exception :

- des aéronefs en CAG IFR et CAM I : suivre les instructions de l'organisme de contrôle habituel ;

- des aéronefs effectuant des activités militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre les incendies, de transport médical ayant à intervenir dans le cadre de l'exécution de leurs missions et lorsque celles-ci ne permettent pas le contournement de la zone ;

- des aéronefs spécialement accrédités par la préfecture des Alpes-Maritimes ;

- des aéronefs effectuant des missions EVASAN.

2. Services rendus

A l'intérieur de la zone, les organismes de la circulation aérienne habituels continuent d'assurer les services associés aux classes d'espaces avec lesquels cette zone coexiste.

3. Organismes à contacter et information des usagers

Les dispositions relatives aux organismes à contacter et à l'information des usagers sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.