28/2020 Z. z. · Vyhláška — Ktorou sa ustanovujú podrobnosti o technických parametroch osobitného letiska, ochranných pásmach osobitného letiska a o používaní osobitných letísk (28/2020 Z. z.)

28/2020 Z. z. Art. 3Technické parametre osobitného letiska

In forceOfficial text

(1) Technické parametre osobitného letiska sa uvádzajú v prevádzkovej príručke osobitného letiska v spoločnom referenčnom systéme podľa osobitného predpisu3) a oznamujú sa poskytovateľovi leteckej informačnej služby podľa § 9 zákona.

(2) Vzťažný bod osobitného letiska je určený trvale spravidla v geometrickom strede vzletovej a pristávacej dráhy.

(3) Nadmorská výška osobitného letiska sa meria s presnosťou na 0,5 m.

(4) Nadmorské výšky prahov vzletovej a pristávacej dráhy, ak nie sú totožné, sa merajú s presnosťou na 0,5 m.

(5) Pre vzletovú a pristávaciu dráhu sa uvedie a) magnetický smer vzletovej a pristávacej dráhy s presnosťou na 1°, b) poznávacia značka vzletovej a pristávacej dráhy, ak je zriadená, c) dĺžka, šírka, druh povrchu a zemepisné súradnice prahu vzletovej a pristávacej dráhy, d) poloha posunutého prahu vzletovej a pristávacej dráhy s presnosťou na 0,5 m a e) sklon povrchu a druh povrchu vzletovej a pristávacej dráhy.

(6) Pre pás vzletovej a pristávacej dráhy sa uvedie a) dĺžka a šírka s presnosťou na 1 m, b) hodnota, o ktorú pás vzletovej a pristávacej dráhy presahuje prah vzletovej a pristávacej dráhy, c) druh povrchu a d) zemepisné súradnice.

(7) Pre rolovaciu dráhu sa uvedie dĺžka, šírka, sklon povrchu a druh povrchu.

(8) Pre vizuálne prostriedky sa uvedie denné značenie a letecké prekážkové značenie, ktoré sa na osobitnom letisku používa.

(9) Pre prekážky na osobitnom letisku, prekážky v priestore priblíženia a vzletu osobitného letiska a prekážky v priestore priblíženia okruhom sa uvedie a) poloha prekážky,3) b) nadmorská výška najvyššieho bodu prekážky s presnosťou na 1 m, c) druh prekážky a d) spôsob označenia prekážky.

(10) Únosnosť vzletovej a pristávacej dráhy s trávnatým povrchom a únosnosť pásu vzletovej a pristávacej dráhy sa určuje pre kritický typ lietadla použitím penetrometra, ak rozhodnutím podľa § 33 ods. 2 zákona nie je určené inak. Únosnosť vzletovej a pristávacej dráhy so spevneným povrchom sa vyjadruje ako maximálna osvedčená vzletová hmotnosť4) kritického typu lietadla a najvyššie prípustné hustenie pneumatík hlavného podvozku kritického typu lietadla, ak rozhodnutím podľa § 33 ods. 2 zákona nie je určené inak.

(11) Použiteľné dĺžky sa určujú pre smer každej vzletovej a pristávacej dráhy určenej na pohyb lietadla s pohonom s presnosťou na 1 m.