251/2011 Z. z. Art. 4Prvky bezpečnostného auditu

(1) Pri bezpečnostnom audite dokumentácie na stavebné povolenie sa posudzujú najmä tieto prvky: a) geografická poloha, klimatické podmienky, meteorologické podmienky a seizmická činnosť, b) bezpečnosť premávky na navrhovaných križovatkách so zohľadnením ich typu, zabezpečenia bezpečnej vzdialenosti medzi nimi, dodržania bezpečných rozhľadových pomerov, c) smerové a výškové vedenie navrhovanej pozemnej komunikácie, d) šírkové usporiadanie navrhovanej pozemnej komunikácie vrátane posúdenia bezpečného počtu jazdných pruhov, e) spôsob zabezpečenia dodržiavania najvyššej dovolenej rýchlosti na navrhovanej pozemnej komunikácii, f) bezpečnosť navrhovanej pozemnej komunikácie z pohľadu účastníkov cestnej premávky, g) bezpečnosť cestnej premávky v miestach vyhradených pre pohyb vozidiel verejnej dopravy, h) bezpečnosť cestných prejazdov, podjazdov a nadjazdov vrátane železničných úrovňových a mimoúrovňových priecestí, i) bezpečnosť pozemnej komunikácie s ohľadom na zaradenie a funkciu v cestnej sieti, j) opatrenia pre zraniteľných účastníkov cestnej premávky.

(2) Pri bezpečnostnom audite dokumentácie skutočného realizovania stavby sa posudzujú najmä tieto prvky: a) dispozičné riešenie všetkých súčastí a zariadení pozemnej komunikácie, b) dopravné značenie so zameraním na jednoduchosť, jednoznačnosť, spôsob vyhotovenia dopravného značenia a jeho vplyv na bezpečnosť a prípadné obmedzenie rozhľadových pomerov, c) navrhnuté osvetlenie z pohľadu zachovania bezpečnosti cestnej premávky, d) potreba osadenia záchytných bezpečnostných zariadení zvyšujúcich bezpečnosť pozemnej komunikácie, e) návrh krajnice vozovky a návrh cestnej zelene, f) vplyv pevných prekážok v blízkosti navrhovanej pozemnej komunikácie na bezpečnosť pozemnej komunikácie, g) dispozičné riešenie parkovacích plôch a odstavných plôch, h) bezpečnosť navrhovanej pozemnej komunikácie z pohľadu všetkých účastníkov cestnej premávky.

(3) Pri bezpečnostnom audite stavby pozemnej komunikácie pred začatím jej užívania sa posudzujú najmä tieto prvky: a) zabezpečenie viditeľnosti a bezpečnosti všetkých účastníkov cestnej premávky pri odlišných poveternostných podmienkach, b) správnosť, jednoznačnosť a čitateľnosť umiestnených dopravných značiek, c) vlastnosti povrchu vozovky pozemnej komunikácie, d) osvetlenie z pohľadu zachovania bezpečnosti pozemnej komunikácie, e) osadenie záchytných bezpečnostných zariadení zvyšujúcich bezpečnosť pozemnej komunikácie a ochranu ľahko zraniteľných účastníkov cestnej premávky, f) krajnice vozovky a cestná zeleň, g) pevné prekážky v blízkosti navrhovanej pozemnej komunikácie, h) dispozičné riešenie parkovacích plôch a odstavných plôch.