251/2011 Z. z. Art. 5Postup klasifikácie bezpečnosti cestnej siete

(1) Pri klasifikácii bezpečnosti cestnej siete sa posudzujú najmä tieto prvky: a) kategória pozemnej komunikácie, b) práce na pozemnej komunikácii, c) parkoviská a odstavné plochy, d) intenzita cestnej premávky vrátane intenzity zraniteľných účastníkov cestnej premávky, e) odhad prúdov chodcov a cyklistov, f) spôsob zabezpečenia dodržiavania najvyššej dovolenej rýchlosti na navrhovanej pozemnej komunikácii, g) zariadenia inteligentných dopravných systémov riadenia cestnej premávky, h) organizácia dopravy v okolí škôl a školských zariadení z pohľadu zachovania bezpečnosti pozemnej komunikácie, i) návrhové prvky pozemnej komunikácie, j) pevné prekážky v blízkosti pozemnej komunikácie a ich hustota, k) záchytné bezpečnostné zariadenia, l) mosty a tunely, m) usporiadanie križovatiek, n) intenzita a smerovanie cestnej premávky na križovatkách, o) stav a vybavenie pozemnej komunikácie, p) chodníky, priechody pre chodcov a ich označenie z hľadiska bezpečnosti cestnej premávky, q) infraštruktúra a priechody pre cyklistov, r) alternatívne trasy pre chodcov a cyklistov, s) informačné a riadiace systémy cestnej siete.

(2) Pri klasifikácii bezpečnosti cestnej siete sa posudzujú najmä tieto kritériá dopravnej nehodovosti: a) počet, miesto a príčina dopravných nehôd s následkom smrti v členení podľa skupín účastníkov cestnej premávky za posledných päť rokov, b) počet, miesto a príčina ťažkých dopravných nehôd v členení podľa skupín účastníkov cestnej premávky za posledných päť rokov.

(3) Pri klasifikácii bezpečnosti cestnej siete sa posudzovaný úsek pozemnej komunikácie hodnotí podľa objektívne meranej integrovanej bezpečnosti na a) úsek s nízkou úrovňou bezpečnosti, b) úsek so strednou úrovňou bezpečnosti, c) úsek s vysokou úrovňou bezpečnosti.